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掃二維碼本報請你看《花木蘭》


  本報訊(記者 吳曉鈴)6月28日、29日,兒童信息互動游戲劇《花木蘭之玩具嘉年華》(以下簡稱《花木蘭》)將在成都藝術中心連演6場。只要掃描本消息下方的二維碼關註四川日報官方微信,就有機會免費看劇。
  由成都演藝集團打造的《花木蘭》,打破讓孩子們規規矩矩坐在臺下觀看的模式,全程緊密互動。70分鐘的表演,熊貓媽媽、鐵皮青蛙、機器人等玩具不僅可以勾起家長們的集體回憶,更能讓孩子們迅速融入玩具世界。據導演王晶介紹,《花木蘭》的所有服裝都按百老匯音樂劇標準打造,每件都非常精緻。不僅如此,20多組燈光,也營造出一個美妙的童話世界。演出開始前,還有長達20分鐘的互動:十幾位演員將出現在演出大廳的各個角落跳起歡快舞蹈,給孩子派發爆米花。預計7月底8月初,該劇將相繼啟動省內和國內巡演。
  (原標題:掃二維碼本報請你看《花木蘭》)
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軍援有條件 奧巴馬:伊政府須包容各種族宗教派系

伊拉克什葉派武裝組織邁赫迪軍(Mehdi Army)成員在巴格達西南的巴士拉街頭接受軍事訓練。伊拉克部隊已結集在巴格達北部,準備對遜尼派武裝分子展開反攻行動。(路透社)
  中新網6月22日電 據新...
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玻利維亞總統穿球衣赴巴西官方午宴(組圖)

  玻利維亞總統(左三)穿球衣赴巴西官方午宴(網頁截圖)
  國際在線專稿:據阿根廷《Infobae》網站6月12日報道,當地時間6月12日,在巴西世界杯揭幕戰開始之前,巴西總統羅塞夫設午宴邀請前來...
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九旬老人臨終捐存款助學


  本報訊(記者 李廣軍 通訊員 袁勝泉)“當我們告訴譚老他捐的錢已經到了每個學生手中,大家表示一定好好學習,不辜負他的期望時,他才帶著欣慰閉上了眼睛。”昨日,跟記者說起該村譚漢成老人臨終前將所有存款都捐給村上小學的感人事跡,寧鄉縣道林鎮華鑫市村村支書張延富依然數度哽咽。
  擠出退休金獎勵優秀學生
  張延富介紹,譚漢成老人今年91歲。老人有兩個兒子和一個女兒,都已50多歲,兒孫滿堂,“他的孫輩很會讀書,其中一個考上了重點本科,另外兩個考上了二本。”張延富說,譚漢成家在鎮上小有名氣,也是村裡人的榜樣。兒孫滿堂的譚老本可以在家安享晚年,但他退而不休,十分關心下一代,多次用自己的退休金給學校優秀學生進行獎勵。
  老人一生節儉,家境一般,對自己是捨不得吃也捨不得穿,但對教育、對學生卻出手大方。“他退休之後就喜歡在村裡走動,教育孩子們要好好學習。”村裡有個沈家巷萬冊圖書館,這個藏書近5萬冊的農家書屋由當地農民廖仁章、陶楚宜夫婦自1998年創辦,至今已有16年。譚漢成擔任了圖書館的“名譽董事”,不僅每年都給圖書館捐書,還擠出錢買來學習用品,獎勵經常來借書且學習成績好的學生。
  僅有的5000元存款留給孩子們
  今年老人病了,經過多次治療仍不見好轉,自知大限將至,譚漢成在4月立下遺囑,要求兒女把自己多年來節衣縮食省下的5000元捐贈給村上的湯家塘小學。5月21日,他再一次喊來兒子和女兒,當著村幹部的面說:“我想要做一點貢獻再走……我這些年存了5000元,請幫我把這錢捐給村上小學,給孩子們買學習用品。”
  “當我和小學校長接到老人兒女遵照譚老要求送來的捐款後,感動不已。”張延富和校長一商量,馬上就在學校操場組織了頒發愛心款儀式,加上村裡捐的900元,學校59名學生每人都領到了100元助學金。5月21日下午,當聽到這5000元捐款已送達學校後,譚漢成老人安然離世。
  華鑫市村民風崇尚教育。如今位於該村的湯家塘小學只剩下6名老師、59位學生,但學校一直堅持德智體全面發展,每年考上省重點中學的學生不乏其人。  (原標題:九旬老人臨終捐存款助學)
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外媒:俄羅斯緩和對烏克蘭新領導人的態度

周日,親西方的億萬富翁佩德羅·波羅申科在烏克蘭基輔的投票站投票
  中新網5月27日電 美國《紐約時報》27日刊登署名尼爾·麥克法誇爾的分析俄羅斯對烏克蘭新領導人所持態度的評論文章。作者指出,俄羅斯...
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中方:中俄天然氣合作體現互信互利原則

  中新社北京5月22日電 (王一菲)就中俄簽署天然氣合作有關協議一事,中國外交部發言人洪磊22日在北京的例行記者會上表示,中俄東線天然氣合作是中俄加強全面能源合作伙伴關係、深化全面戰略協作伙伴關係的...
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北京男子在境外網站撰文抹黑國家被刑拘


  長江商報消息 據新華社電記者近日從北京市公安局獲悉,長期受境外網站負責人指使,大肆編造虛假信息在境外網站發佈,換取高額美金“稿酬”,嚴重詆毀我國家形象,向南夫因涉嫌尋釁滋事罪於5月3日被警方刑拘。
  經查,向南夫,男,62歲,網名飛翔,北京市人,曾先後因盜竊罪被判處有期徒刑9年。
  向南夫交代,2004年因不滿家中拆遷補償問題開始上訪。為“告洋狀”,他聯繫到境外“博訊網”發表了發泄不滿的文章,由此結識了這家網站的負責人韋某。隨後,從2009年開始,在韋某策劃指導下,一篇篇詆毀國家形象的虛假文章被炮製“出爐”並傳到境外網站發表。僅2013年,向南夫發稿量就達1300餘篇。  (原標題:北京男子在境外網站撰文抹黑國家被刑拘)
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河涌治理或可用硝酸鹽“止痛”


  南都訊 記者靳穎姝 通訊員李誠斌 河涌治理是一道困擾珠三角城市多年的難題。南都記者昨日從省微生物所獲悉,河涌治理有了一個新“招數”,在河涌中添加適量硝酸鹽,底泥中的微生物可促使難以降解的多環芳烴等有機污染物去除率明顯提高。相關成果於3月27日在線發表在N ature出版集團微生物生態學權威刊物《國際微生物生態學會會刊》。
  給河涌做全面體檢用時超過1年
  昨天上午,省微生物研究所的許玫英博士向南都記者介紹了該項研究的背景及過程。據介紹,近年來,政府多次投入巨資治理污染河涌,但水環境質量並未得到徹底改善,城市河涌黑臭現象仍然相當普遍。“究其原因,一方面是源頭截污沒做好,另一方面,是河涌底泥污染未能得到有效控制。”
  針對藏在河涌底泥中看不見的污染,許玫英和研究團隊在廣佛交界某典型污染河涌進行了長達28個月的研究。“就跟看病一樣,治病前得先做詳細的體檢。”許玫英回憶,前期有1年多時間是在監測水質,檢測底泥有哪些污染物,掌握豐水期、枯水期水質變化規律,“其間還得借助一條撈垃圾的小船到河涌沿岸排查各種明的暗的排污管。只有掌握了全部的病情,才知道如何下藥治病。”
  投放硝酸鹽 多環芳烴等去除率提高
  硝酸鹽是生態環境中一種重要的含氮營養物質,也是微生物厭氧呼吸的重要電子受體。越來越多研究發現,使用硝酸鹽可以促進河涌底泥中有機物的降解、抑制硫化氫的產生,甚至減緩磷的釋放。
  但是,有關底泥中微生物對添加硝酸鹽的響應機理及其在底泥修複過程中的作用特點卻一直不清楚。許玫英團隊從微生物驅動化學元素循環的代謝網絡角度入手,進行了36批次、2150個水質指標和4608個沉積物指標的連續監測。
  經深入分析,並通過與美國俄克拉荷馬大學環境基因組研究中心合作,團隊研究發現,當添加硝酸鹽時,底泥中微生物的功能基因結構組成發生了顯著的變化,多種與碳、氮、硫、磷循環相關的功能基因豐度明顯提高,而且這些功能基因大部分來自具有複合代謝功能的微生物。經過三個月的連續運行,底泥中難以降解的多環芳烴(PA H s)和多溴聯苯醚(PB D Es)等多種毒害性有機污染物的去除率顯著提高。這一發現為闡明複合污染河涌底泥微生物對添加硝酸鹽的響應機理提供了直接證據,同時也為進一步認識微生物所驅動的硝酸鹽還原過程在底泥污染修複中的作用、優化和設計河涌污染治理方案提供了重要參考。
  延伸閱讀
  放硝酸鹽是“病急吃止痛藥”用量不當會造成新污染
  這項新發現是否可以推廣到珠三角所有河涌治理呢?許玫英並不認同,“每個河涌的污染成因、底泥成分都不盡相同,這項研究方法不一定適合所有河涌。”此外,環保業內也對河涌污染治理的方法有許多爭議,一旦用量不當,放的硝酸鹽多了,也會對河涌環境造成新的污染和影響。
  長期研究河涌底泥污染治理,許玫英認為河涌治理的根本還是在源頭控制,環保等政府部門的工作應該前置,“只有把所有工廠、小作坊的排污管都截斷,讓生產工藝環保升級,才能讓我們的河流真正不再受到工業污染。”總在水污染後面到處追著治理,不能解決根本問題。而添加硝酸鹽藥劑治理河涌底泥,許玫英認為“只能看做是重症用猛藥,好像止痛藥一樣,只能減緩,不能除根。”  (原標題:河涌治理或可用硝酸鹽“止痛”)
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快訊:韓媒稱朝鮮在半島西部海域劃設射擊區


  中新網4月29日電據韓聯社29日報道,朝鮮在半島西部海域劃設射擊區。
  此前3月31日,朝鮮在朝鮮半島西部海域進行海上射擊演練,部分炮彈落入“韓方一側”,韓國軍方開炮回擊。  (原標題:快訊:韓媒稱朝鮮在半島西部海域劃設射擊區)
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韓沉船船長解釋撤退延遲原因 未談自己何時下船



4月19日,韓國珍島郡體育館,一名失蹤乘客的家屬在簡報會上對一個警察揮拳相向。 圖/CFP
19日,船長李俊錫(中)向民眾致歉。新華社/法新
  韓國“歲月”號客輪搜救工作19日進入第4天,船艙內發現3具遇難者遺體。截至20時,已打撈並得到確認的遇難者遺體增至33具。調查人員19日說,“歲月”號出事時掌舵的三副樸某(女,26歲)是第一次駕駛這艘大型客輪通過那條以水流湍急著稱的水道,暫不清楚她是否下令急轉彎以致船身傾斜。韓國總理府說,考慮把與客輪失事相關的區域列為“重大災難區”。
  □搜救進展

  發現遺體未能打撈
  海警崔相煥(音譯)告訴媒體記者,19日清晨4時重啟水下搜救後,潛水員透過船體玻璃,發現船艙內有3具遇難者遺體。這幾具遺體都穿著救生衣,位置處於5層船艙的第4層。
  他說,潛水員當時攜帶的工具不足以敲開玻璃,因而未能將遺體打撈出水。由於能見度的問題,潛水員也沒能確認遇難者的年齡和性別。
  崔相煥說,搜救工作已經提速。“與先前一次派兩名潛水員下水不同,我們現在一次派出10人。”
  只是,搜尋人員尚未在下沉船體內發現任何生還者。“我們沒有收到來自水下幸存者的任何信號。潛水員們將繼續盡全力進入船體內搜尋,同時向船內註氧,幫助幸存者呼吸。”
  確認遇難者達33人
  據韓國YTN電視臺報道,截至19日20時,已打撈並得到確認的遇難者遺體增至33具,另有174人獲救,但仍有269人下落不明。失蹤人員中包括至少4名中國公民。
  負責協調失事船隻應急救援事務的韓國中央災難安全對策本部當天舉行記者會說,潛水員19日下午又打撈出3具遇難者遺體,但承認,這3名遇難者並非潛水員當天早晨5時50分許在客艙搜索時發現的那3名遇難者。那3名遇難者的遺體還未能打撈出來。
  另據韓國海警介紹,當天共出動了192艘艦船、31架飛機實施海上搜救。但由於事發海域水流偏急、氣象條件不佳等因素,水下搜救受到很大限制。
  客輪因漏油而下沉
  “歲月”號船體出現下沉和漏油的情況,在海面上形成300米長、10米寬的油污帶。
  韓國物理專家樸仲勛教授表示,“歲月”號下沉因漏油引起。密度大於油的海水從漏油口進入導致船體下沉。但他也強調,雖然船體下沉,但艙內“空氣囊”依然存在的可能性很大,不可輕言放棄搜救。
  韓國海警19日緊急投入了23艘清污船並設置防油柵欄,但海面油帶的清除作業進展緩慢。“歲月”號漏油的原因也尚不清楚。
  韓國海警還說,搜救工作將徹夜進行,並將發射照明彈協助夜間搜救,9艘夜間捕魚船也正開往事發海域提供水上照明。此外,為防止遇難者遺體被洋流帶走,還將在事發海域投入4艘拖網漁船。
  “重大災區”增支持
  韓國總理府19日說,國務總理鄭烘原定於20日在珍島郡主持部長級會議,討論把“歲月”號沉沒海域所處的珍島郡和京畿道安山市列為“重大災難區”。安山市是檀園高中所在地,這所中學325名學生在14名教師帶領下乘坐“歲月”號前往濟州島修學旅行,迄今仍有250多人生死不明。
  一名總理府官員說:“鑒於事故給安山市和珍島郡造成的身心傷害越來越重,有必要迅速提供中央政府級別的支持。”
  韓國聯合通訊社報道,一旦列為“重大災難區”,安山市和珍島郡將有資格獲得政府額外支持,包括報銷最高80%與災難相關的開支。
  按照法律,這一決定將由國家公共安全委員會審核和批准,隨後由總統宣佈。
  “歲月”號174名獲救人員中80人在高麗大學安山附屬醫院接受治療。院長車相勛說,根據院方評估,其中16人出現抑鬱癥狀,28人出現焦慮癥狀,而且情況嚴重。車相勛說,遭遇睡眠障礙的獲救學生和其他人已在接受醫葯治療。從19日起,院方將僅限家屬探望,以利於獲救人員休息。
  □調查動態

  船長三副正式被捕
  “歲月”號船長李俊錫、三級航海師樸某和一名舵手19日一早被捕。韓聯社報道,檢方可對這三人進行最長30天的拘留調查。
  李俊錫現階段成為韓國輿論炮轟對象,主要原因是他涉嫌最先棄船逃命。另外,他還因導致客輪人員疏散推遲至少半小時而備受指責。
  李俊錫面臨5項罪名指控,包括瀆職和違反海事法。
  現階段,檢方針對客輪傾覆原因的調查集中在三個方面,分別是船員瀆職、客輪貨物存放問題和船隻結構缺陷。
  解釋撤退延遲原因
  19日在警局接受問訊時,李俊錫身著黑色防水衣,低著頭。
  有電視臺記者問李俊錫,為什麼要在客輪發出求救信號40分鐘後才下達人員撤離命令。他回答:“那時,救援船沒趕來,周圍又沒有漁船或其他船隻相助。水流湍急,那一水域的水溫又低。我想,如果乘客沒穿救生衣就忙亂撤離,可能會被水捲走,進而遭遇麻煩。”
  “就算是乘客都穿好了救生衣,(如果匆忙撤離,)情況也可能相似。”
  李俊錫說,客輪出事時,他並不在駕駛艙內。“我去卧室處理些私事,正往回走,事故就發生了,”他說,“我當時沒有喝酒。”
  他沒有提自己何時下船,但向遇難者及其家屬道歉:“造成這樣的麻煩,我真誠地向遇難者和他們的家屬道歉。”
  掌舵第一次過水道
  韓國檢方和警察部門聯合調查本部19日上午在新聞發佈會上說,當天早些時候被逮捕的三副樸某是第一次負責掌舵穿行“歲月”號沉沒的“孟骨水道”。
  韓國《中央日報》報道,這條水道位於全羅南道珍島郡烏島面孟骨島與巨次島之間,長6公里,寬4.5公里。按照德新社的說法,孟骨水道以水流湍急著稱。
  一名高級檢察官說,樸某為女性,現年26歲,上“歲月”號工作只有6個月,航行仁川至濟州段路線,但先前從沒駕駛“歲月”號穿行孟骨水道,緣由是這一任務通常由另一名同事承擔。
  據《中央日報》報道,聯合調查本部發現,根據客輪事先制定的工作表,這次航行的確輪到樸某負責,是正常換班,並非船長或一副、二副等人故意調整安排。
  孟骨水道是船舶往返於木浦與濟州、仁川與濟州時變更航向的位置,也就是說,“歲月”號經過這裡時需要轉彎。調查人員正在分析樸某是否下令大幅度轉彎導致船身發生傾斜。檢察官說,暫不清楚客輪當時速度是否比平時快。
  □韓媒吐槽
  乘船人數3天5版本
  據韓國《中央日報》19日報道,沉船事故後3天里,韓國海警一直沒有掌握清楚乘船人數,前後4次修改、報出了5種不同版本的乘船人數。一開始按照負責經營“歲月”號的清海鎮海運的說法稱船上有477人,後來改口稱476人,又變成474人,和船方一起通過監控錄像確認乘客登船的場面後,又修改為475人,最新人數是18日晚公佈,為476人。報道稱,海警不良表現已成眾矢之的。
  乘務員生還率較高
  18日公佈的版本里,獲救者也從179名減少到174名,減少了5名。另外,因為一開始沒弄清楚究竟有多少乘客和乘務員獲救。海警在事故第一天發佈消息,船上29名乘務員中,已有17人獲救,在沒在增加獲救者的情況下,獲救乘務員人數在18日變成了23名,乘務員的生還率達79%。而相比之下,476名船上人員只有174人獲救,“歲月”號的整體生還率才36.55%,這一點也引發遇難者親屬不滿。
  本版據新華社
  央視鐘欣
(原標題:掌舵三副首次行駛事發水道)
(編輯:SN091)
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